Sensore Autel MX 315 Sensore TPMS 433MHZ [Sensore 2 in 1 315 e 433 MHz]

Sensore Autel MX 315 433MHZ Il sensore TPMS è un sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici (per TPMS) che combina applicazioni a 315 MHz e 433 MHz in un unico sensore per semplificare notevolmente la gestione dell'inventario degli utenti e ridurre l'investimento e la perdita di vendite. In termini di segnale, durata e funzionalità, si comporta come i sensori OE.

Alcuni clienti chiederanno come installare il sensore per usarlo. Qui forniamo i seguenti dettagli. Credi che l'immagine sia molto chiara per te.  Si prega di vedere la seguente immagine introduttiva per  il sensore TPMS Autel MX 315 433MHZ

[Processo di installazione per stelo in gomma (avvitabile)] Vale a dire il  sensore Autel MX 315 Sensore TPMS 433MHZ

1. Allentare il pneumatico: rimuovere il cappuccio della valvola e il nucleo e sgonfiare il pneumatico. Utilizzare l'allentatore del tallone per disarcionare il tallone del pneumatico.

2. Smontaggio del pneumatico: Fissare il pneumatico sullo smontagomme e regolare la valvola a ore 1 rispetto alla testa di separazione del pneumatico. Inserire lo strumento per pneumatici e sollevare il tallone del pneumatico sulla testa di montaggio per smontare il tallone.

3. Smontaggio del sensore: premere il pulsante Press sul corpo del sensore. Estrarre con cautela il corpo del sensore direttamente dalla valvola. Tagliare il bulbo di gomma e collegare alla valvola un estrattore per valvole per pneumatici standard. 

Rimuovere la valvola dal cerchione tirando attraverso il cerchione.

4. Montaggio del sensore e della valvola:
1) Collegare il corpo del sensore e lo stelo della valvola ad un'angolazione adeguata (normalmente utilizzare un angolo massimo di 30 gradi) e serrare la vite. Applicare sapone per pneumatici o soluzione lubrificante allo stelo della valvola in gomma.
2) Allineare il sensore con il foro del cerchione e collegare un estrattore per valvole per pneumatici standard all'estremità della valvola.

3) Tirare lo stelo della valvola dritto attraverso il foro della valvola. Notare il bulbo di gomma della valvola appoggiato contro il cerchione.

5.Montaggio del pneumatico: posizionare il pneumatico sul cerchione, assicurarsi che la valvola sia rivolta verso la testa di separazione con un angolo di 180 gradi e montare il pneumatico sul cerchione.

Finalmente diciamo che il sensore TPMS Autel MX 315 433MHZ [315 e 433 MHz in 1 sensore] è facile da usare e ha una necessità effettiva per qualsiasi officina che esegue riparazioni TPMS, il sensore Autel MX TPMS ha una copertura completa 
oltre il 98% di tutti gli OE sensori sul mercato, per supportare fino al 90% dei marchi nordamericani, europei e asiatici. A livello di officina, è necessario solo 1 sensore per riparare quasi tutti i veicoli dotati di TPMS, il che significa meno 

costo di riparazione e maggiore efficienza di installazione.